3místné provedení zadních sedadel -

sklopné

- zadní opěradla dělená a sklopná v

poměru 40:20:40 nebo úplně sklopná

- sklopná jednodílná loketní opěrka pro

zadní sedadla s úložným prostorem

- zadní středové sedadlo s manuálně

nastavitelnou hlavovou opěrkou ve tvaru

písmene "L" pro lepší viditelnost vzad

Audi connect

- 3letá licence pro využívání služeb

konektivity Audi connect

- bližší informace k aktuální nabídce

služeb Audi connect naleznete na

www.audi.cz

Audi drive select s režimem efficiency

- Umožňuje řidiči upravovat

charakteristiky vozidla zvolením

vybraných režimů:

- auto

- comfort

- dynamic

- efficiency

- individual

- Je tak upraveno následující:

- posilovač řízení

- charakteristika motoru a převodovky

- dynamické řízení všech kol (pokud je

objednáno)

- podvozek s nastevitelnými tlumiči

(pokud je objednán)

- adaptivní pneumatický podvozek (pokud

je objednán)

- pohon všech kol quattro se sportovním

diferenciálem (pokud je objednán)

- pohon všech kol quattro s technologií

ultra (pokud je objednán)

- adaptivní tempomat (pokud je objednán)

- Světlomety Matrix / HD Matrix LED

(pokud jsou objednány)

- A také další standardní a volitelná

výbava.

- Režim "efficiency" aktivuje základní

nastavení pro motor, převodovku,

klimatizaci a adaptivní tempomat (pokud

je objednán), aby bylo dosaženo nižší

spotřeby paliva.

- Režim "individual" umožňuje dle

potřeby

kombinovat různá nastavení pro všechny

systémy.

- Pokud má vozidlo adaptivní pneumatický

podvozek, tak je v menu dostupná také

funkce "Zdvihu" ("Raise").

Audi pre sense basic

V případě hrozící srážky jsou aktivována

bezpečnostní opatření za účelem ochrany

pasažérů vozidla jako napnutí

bezpečnostních pásů vpředu, pokud je

objednána výbava "Boční airbagy vzadu,

napnutí bezpečnostních pásu" (4X9),

dojde k napnutí bezpečnostních pásů i u

zadních sedadel, upravení nastavení

sedadel vpředu, zavření oken a

panoramatické střechy (pokud je

objednána) a jsou aktivována výstražná

světla, aby varovala ostatní účastníky

provozu. Zároveň zvyšuje komfort při

používání bezpečnostního pásu.

Audi pre sense front

- Využívá data z přední kamery a na

jejich základě vyhodnocuje riziko

hrozící kolize zpředu. V rámci

systémových limitů a v závislosti na

situaci a rychlosti může asistent

varovat před hrozící kolizí nebo zahájit

brzdění. Systém je aktivní přibližně od

5 km/h. Chodci a cyklisté mohou být

detekováni do rychlosti cca 85 km/h a

vozidla do rychlosti 250 km/h. V případě

hrozící kolize systém varuje řidiče

vizuálně, akusticky a hapticky, pokud je

to nutné, zvýší brzdou sílu nebo zahájí

brzdění tak, aby se snížila rychlost při

níž dojde ke kolizi nebo aby se kolizi

předešlo úplně.

- V případě hrozící srážky jsou také

aktivována bezpečnostní opatření za

účelem ochrany pasažérů vozidla jako

napnutí bezpečnostních pásů vpředu,

pokud je objednána výbava "Boční airbagy

vzadu, napnutí bezpečnostních

pásů"(4X9), dojde k napnutí

bezpečnostních pásů i u zadních sedadel,

upravení nastavení sedadel vpředu,

zavření oken a panoramatické střechy

(pokud je objednána) a jsou aktivována

výstražná světla, aby varovala ostatní

účastníky provozu. Zároveň zvyšuje

komfort při používání bezpečnostního

pásu.

Bez kožené výbavy

Bezpečnostní šrouby kol s indikací

uvolnění

- uvolnění šroubů kol možné pouze s

dodaným nástavcem

- v případě uvolnění šroubu proběhne

upozornění na dotčené kolo v MMI a

informačním systému řidiče

Bezrámové vnitřní zpětné zrcátko

automaticky zatmavitelné

Boční airbagy vpředu a hlavové airbagy

- boční airbagy vpředu integrované do

opěradel sedadel a systém hlavových

airbagů

- airbagy se nafouknou před oblastí

bočních oken, a tak mohou chránit

cestující vpředu a na zadních vnějších

sedadlech proti bočnímu nárazu

Čalounění stropu ze světlé tkaniny

Čelní airbag řidiče a spolujezdce s

možností deaktivace airbagu spolujezdce

ČR

Elektricky ovládané víko zavazadlového

prostoru

- otevření pomocí tlačíka na klíči

vozidla, ve dveřích na straně řidiče

nebo na víku zavazadlového prostoru

- zavření pomocí tlačítka na víku

zavazadlového prostoru

- ve spojení s Komfortním klíčem je

možné otevřít / zavřít víko

zavazadlového prostoru pohybem nohy

- programovatelný úhel otevření (pouze

Avant a Allroad)

Exteriér pro linii Sport

Hlavice volící páky potažená kůží

- barva kůže dle zvolené interiérové

kombinace

Informační systém řidiče se 7" HD

barevným displejem

- Displej zahrnuje:

- digitální ukazatel rychlosti vozidla

- ukazatel času, ujeté vzdálenosti,

venkovní teploty, varování při

nedostatku paliva včetně hodnoty

zbývajícího dojezdu

- doporučení na změnu rychlostního

stupně v případě, že je zvoleno manuální

řazení

- aktuální rádiovou stanici nebo název

písně, seznam rádiových stanic a médií

- telefonní menu

- informace z navigace a asistečních

systémů řidiče

- Informační systém řidiče s krátkodobou

a dlouhodobou pamětí poskytuje informace

o průměrné a současné spotřebě paliva,

hodnotě zbývajícího dojezdu, průměrné

rychlosti, době trvání jízdy a ujeté

vzdálenosti. Integrovaný asistent

efektivity pomáhá řidiči poskytováním

souhrných dat o spotřebě a tipů na

úspornější jízdu. Včetně asistenta

pozornosti.

Klimatizace 2zónová automatická

- rozdělené ovládání klimatizace pro

stranu řidiče a spolujezdce

- klimatizace zadního prostoru výdechy

ve středové konzoli

- odmrazovací průduchy pro přední a

postranní skla

- kombinovaný filtr znečištění a jemných

prachových částic

Koberečky vpředu a vzadu

Kontrola tlaku v pneumatikách

- akustické a vizuální upozornění řidiče

při ztrátě tlaku v pneumatikách v

systému MMI a informačním systému řidiče

Kryty vnějších zpětných zrcátek v barvě

vozu

LED zadní světla se statickými LED

směrovými světly

Lékárnička a výstražný trojúhelník

Mild-hybrid technologie (MHEV)

- Mild-hybridní technologie umožňuje

použití hybridních funkcí u konvenčních

motorů TFSI a TDI. Řemenem připojený

startovací generátor (BAS) a lithium-

iontová baterie pomáhají snižovat

spotřebu paliva a emise CO2 zvýšením

rekuperace a vypnutím spalovacího

motoru, pokud je rychlost vozidla nižší

než 160 km/h (až 40 sekund plachtění).

Pomocí permanentně řemenem ke

spalovacímu motoru připojeného

startovacího generátoru, může být motor

nastartován s větším pohodlím a nižšími

vibracemi. Funkce start/stop může být u

TFSI motorů s automatickou převodovkou

použita do rychlosti 22 km/h a do 15

km/h u všech ostatních

motorů/převodovek. Elektronika motoru

spojuje různé elektronické systémy v

závislosti na výbavě vozu např. senzory

monitorující vozidla jedoucí vpředu nebo

navigační data, aby zajistila fázi

volnoběhu přizpůsobenou konkrétní jízdní

situaci.

- V závislosti na motoru/vozidle:

6válcové motory využívají 48V palubní

síť a 4válcové motory 12V palubní síť.

MMI navigace s MMI touch response

- dva dotykové displeje systému MMI

(Multi Media Interface) k ovládání

infotainmentu a funkcí vozu

- horní 8,8" displej (1280 x 720) pro

ovládání navigace, médií a funkcí vozu

- spodní 8,6" displej (1280 x 640) pro

ovládání klimatizace a komfortních

funkcí, funkce rozpoznání psaného textu

a seznam oblíbených položek

- oba displeje poskytují haptickou a

akustickou odezvu

- jednoduché ovládání infotainmentu

hlasovým ovládáním s rozpoznáním

přirozené mluvy

- příjem AM / FM

- připojení k internetu skrz vestavěný

modul s podporou LTE/UMTS (nutná vlastní

SIM karta s datovým tarifem)

- WLAN hotspot pro připojení mobilních

telefonů

- informace o dopravě

- detailní informace o cestě: náhled

mapy, výběr z alternativních tras, body

zájmu a další

- asistent osobní trasy: pokud je

aktivován, monitoruje dopravní situaci

na pravidelné trase (např. cesta z práce

domů) a přepočítává trasu tak, aby

předešel zpoždění způsobené dopravní

zácpou, pokud je předpokládané zpoždění

delší než 7 minut

- využití navigačních dat pro

předvídavou a efektivní jízdu např.

rychlostní limity a poloměry zatáček

- navigační systém s 3D zobrazením budov

- kapacita až pro 10 mezicílů

- čtečka paměťových karet (SDXC)

- 2 USB porty s datovou i nabíjecí

funkcí

- rozhraní Bluetooth pro telefonování i

streamování hudby

- 8 reproduktorů s výkonem 80W

- automatické nastavení hlasitosti v

závislosti na rychlosti

Nádrž na AdBlue® 24 l

- pro dieselové motory s SCR technologií

ke snížení oxidů dusíku ve výfukových

plynech

Nástupní hliníkové prahové lišty vpředu

a vzadu

Nekuřácké provedení

- 12V zásuvka vpředu a vzadu

Objem palivové nádrže 73 l

Paket lesklé optiky

- lem mřížky chladiče Audi Singleframe v

hliníkové optice

- elementy v předním a zadním nárazníku

v hliníkové optice

- orámování oken v eloxovaném hliníku

- chromovaná linie spojující zadní

světlomety

Parkovací senzory vpředu a vzadu

- akustická a optická podpora při

parkování

- ukazatel odstupu od překážky/okolních

stojících vozů na horním displeji

- k aktivaci může dojít zařazením

zpátečky, stiknutím tlačítka na středové

konzoli nebo automaticky při rychlosti

pod cca 10 km/h (pokud je nastaveno)

Pohon všech kol quattro se samosvorným

mezinápravovým diferenciálem

- Permanentní pohon všech kol s

asymetrickým/dynamickým rozdělením

točivého momentu pomocí samosvorného

středového diferenciálu a selektivního

řízení točivého momentu kol. Mechanická

uzávěrka diferenciálu je nastavena pro

vynikající jízdní dynamiku a rozděluje

točivý moment okamžitě na přední a zadní

nápravu. Výsledkem je vynikající trakce

a směrová stabilita. Selektivní řízení

točivého momentu integrované do systému

ESC jemně brzdí kola na vnitřní straně

zatáčky, a tím zvyšuje točivý moment kol

na vnější straně zatáčky. Výsledkem je

zlepšená jízdní dynamika při zatáčení a

přesnější a neutrální řízení.

Progresivní řízení

- proměnlivý převodový poměr řízení

- zlepšená dynamika a jízdní komfort

Progresivní řízení

Zvyšuje jízdní dynamiku a komfort jízdy

díky přímější charakteristice řízení

(např. na klikatých venkovských cestách)

a redukuje úsilí vynaložené na řízení

(např. při parkování). Působivá jízdní

charakteristika díky poměru řízení

založeném na úhlu řízení a řízení

citlivém na rychlost. Výběr z různých

režimů pomocí Audi drive select.

Provozní návod

Přední kotoučové brzdy 17"

quattro

Sluneční clony vpředu

- s osvětleným make-up zrcátkem na

straně řídiče a spolujezdce

Střešní ližiny z eloxovaného hliníku

Střešní spoiler

- na dveřích zavazadlového prostoru

- lakovaný v barvě karoserie

Systém Start-Stop

Pomáhá snižovat spotřebu paliva a emise

CO2 vypnutím motoru, pokud vozidlo stojí

např. na semaforech. Aby byl motor znovu

nastartován, je nutné uvolnit brzdový

pedál. Může být kdykoliv deaktivován

pomocí tlačítka.

Tempomat včetně omezovače rychlosti

- Tempomat

- funkčnost systému od cca 20 km/h do

250 km/h

- systém reguluje rychlost úpravou

výkonu motoru nebo aktivními konstatními

brzdnými zásahy, pokud to motor a brzdný

výkon dovolí

- ovládání pomocí samostané páky na

sloupku řízení

- nastavená rychlost je zobrazena v

informačním systému řidiče

- v kombinaci s MMI navigací využívá

systém navigační data,a tím řídí tah

motoru nebo případně fázi volnoběhu, a

tím podporuje úsporu paliva

- Omezovač rychlosti

- zabraňuje překročení nastavené

rychlosti (od cca 30 km/h)

- omezovač lze kdykoliv překonat

důrazným prošlápnutím plynového pedálu

(kick-down)

Uchycení dětské sedačky ISOFIX a Top

Tether pro zadní vnější sedadla

Uchycení dětské sedačky ISOFIX pro

sedadlo spolujezdce

Upozornění na opuštění jízdního pruhu

- systém zabraňuje v rámci systémových

hranic neúmyslnému vyjetí z jízdního

pruhu pomocí drobných korekcí řízení,

pokud je aktivován a řidič nedal směrový

signál

- systém na neúmyslné vyjetí upozorní

také pomocí vibrací do volantu (lze

vypnout)

- funkční v přibližném rozmezí 60 - 250

km/h

Vnější zpětné zrcátko vpravo konvexní

Vyhřívání sedadel vpředu

- vyhřívaná středová část sedadel vpředu

- individuální víceúrovňové nastavení

pro řidiče a spolujezdce